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技術(shù)特性

捷能牌汽輪機(jī)主要包括電站汽輪機(jī)和工業(yè)拖動(dòng)汽輪機(jī)兩大類，涵蓋了背壓式汽輪機(jī)、抽汽凝汽式汽輪機(jī)、補(bǔ)汽凝汽式汽輪機(jī)、低品位熱能汽輪機(jī)和空冷汽輪機(jī)等十幾個(gè)系列，可滿足不同領(lǐng)域、不同行業(yè)以及不同用戶的需求。

我公司產(chǎn)品是國家重點(diǎn)支持和推薦的節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，符合國家節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等發(fā)展政策。公司始終堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)市場戰(zhàn)略，采用國際先進(jìn)模塊化設(shè)計(jì)理念并嚴(yán)格執(zhí)行GB、API、ASME等國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，取得了一系列豐碩的創(chuàng)新成果。特別是近年來，公司在穩(wěn)固正常電站汽輪機(jī)產(chǎn)品開發(fā)的同時(shí)，針對水泥、鋼鐵、垃圾電站等領(lǐng)域用低溫余熱發(fā)電汽輪機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)以及工業(yè)拖動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速高、變工況等工作特點(diǎn)，重點(diǎn)研發(fā)了一系列關(guān)鍵技術(shù)和結(jié)構(gòu)，突破了一系列技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品性能和質(zhì)量得到顯著提升。

自主開發(fā)應(yīng)用了補(bǔ)汽式汽輪機(jī)及其補(bǔ)汽裝置、汽輪機(jī)及其汽缸內(nèi)除濕裝置、汽輪機(jī)三維直焊式葉片組焊系統(tǒng)、一種補(bǔ)汽式汽輪機(jī)、一種抽汽閥控制系統(tǒng)及汽輪機(jī)、一種小型汽輪機(jī)的進(jìn)汽室、一種小型汽輪機(jī)的排汽缸等專利技術(shù)成果（詳見《公司資質(zhì)》頁面），汽輪機(jī)整機(jī)效率和性能顯著提高，汽耗明顯降低，能源（特別是低溫余熱能源）綜合利用率大大提高，可為客戶降低生產(chǎn)成本，增加收益，同時(shí)也滿足了節(jié)能減排要求。

自主開發(fā)的大型電站拖動(dòng)給水泵用汽輪機(jī)，可采用內(nèi)/外切換、單/雙層布置、單/雙端驅(qū)動(dòng)、抗燃油/非抗燃油系統(tǒng)等多種型式，可滿足125-1000MW不同等級(jí)機(jī)組電站給水泵配套要求，目前已成功運(yùn)行百余臺(tái)機(jī)組。

超前研發(fā)的3600rpm（60HZ）發(fā)電用汽輪機(jī)，可實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)與60HZ發(fā)電機(jī)直連，滿足工頻60HZ的國家和地區(qū)客戶需求，目前產(chǎn)品已開始量產(chǎn)并遠(yuǎn)銷巴西、菲律賓、沙特、韓國等國家。

自主開發(fā)的背壓系列（KB）快裝式小功率機(jī)組，功率可覆蓋到200-2300KW，結(jié)構(gòu)緊湊，系統(tǒng)簡單，轉(zhuǎn)速變化靈活，運(yùn)輸安裝方便，安全可靠并具有負(fù)荷過載能力，可廣泛用于驅(qū)動(dòng)電站給水泵、工業(yè)循環(huán)水泵等領(lǐng)域。

新近開發(fā)的低壓熱網(wǎng)加熱器，可與汽輪機(jī)產(chǎn)品成套供貨，可一次性為用戶提供發(fā)電與供熱解決方案，大大降低投資運(yùn)營成本，縮短建設(shè)周期。同時(shí)我公司還可配套設(shè)計(jì)、制造各類管材的冷油器、凝汽器等輔機(jī)設(shè)備，滿足用戶不同水質(zhì)和系統(tǒng)需求。

在堅(jiān)持自主創(chuàng)新的同時(shí)，公司加快推進(jìn)合資合作步伐。2012年4月與日本三菱重正式簽署合作協(xié)議，公司將借助三菱重工的技術(shù)優(yōu)勢，共同開發(fā)50～200MW中小型汽輪機(jī)以及10MW以下船用汽輪機(jī)產(chǎn)品和市場。

持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步已形成強(qiáng)有力的企業(yè)核心競爭力，助推公司快速、健康、穩(wěn)定發(fā)展。